
威海力建(jian)液壓設備廠
經營(ying)模式:生產加工
地址(zhi):山東省威海(hai)市(shi)羊亭孫家灘工業園(yuan)
主營(ying):液壓缸,油(you)缸,液壓系統
業務熱線:
QQ:3049278720
3、叉車叉架下降速度(du)太快
故障檢查:節流閥卡在(zai)打(da)開位置(zhi)或裝反
故障(zhang)排除:重(zhong)裝節流閥
4、叉車起(qi)升缸自(zi)由下(xia)滑量太大或傾(qing)斜缸自(zi)傾(qing)角太大
故障檢(jian)查:換向閥閥桿內泄(xie)漏(lou)太大,傾斜(xie)缸(gang)活塞密(mi)封圈失效內漏(lou)
故障(zhang)排除:更(geng)換閥桿或(huo)更(geng)換密封圈
5、液(ye)壓缸(gang)活塞桿帶油
故障檢查:油封是否損壞
故障排除:更換油(you)封(威海力建冶(ye)金液壓設備廠推(tui)薦)





1、密(mi)封(feng)(feng)件材質問(wen)題引(yin)起(qi)的(de)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)低速(su)爬行,液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)常用的(de)密(mi)封(feng)(feng)材料有丁晴橡膠、聚胺(an)酯(zhi)橡膠、聚四(si)氟(fu)乙烯等,由于材質硬度(du)、強度(du)、跟(gen)隨性(xing)問(wen)題,直接(jie)(jie)影響其和滑動表面的(de)摩擦力(li),另外對于唇(chun)口密(mi)封(feng)(feng),油(you)壓(ya)(ya)(ya)的(de)波動造成密(mi)封(feng)(feng)區與接(jie)(jie)觸面的(de)接(jie)(jie)觸壓(ya)(ya)(ya)力(li)產生變化(hua),從(cong)而(er)引(yin)起(qi)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)速(su)度(du)的(de)變化(hua)。
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2、零部件加(jia)工(gong)精度的(de)(de)影響(xiang),液(ye)壓(ya)缸(gang)缸(gang)體內(nei)壁和活塞桿(gan)表面(mian)(mian)加(jia)工(gong)精度的(de)(de)高低(di),對液(ye)壓(ya)缸(gang)的(de)(de)低(di)速穩定(ding)性影響(xiang)很大。特(te)別是幾(ji)何精度影響(xiang)更大,其中直(zhi)線(xian)度是關鍵,在加(jia)工(gong)過程(cheng)中直(zhi)線(xian)度的(de)(de)保(bao)證難(nan)做到,對行(xing)程(cheng)較長的(de)(de)液(ye)壓(ya)缸(gang)來說(shuo),液(ye)壓(ya)缸(gang)缸(gang)體內(nei)壁和活塞桿(gan)表面(mian)(mian)的(de)(de)直(zhi)線(xian)度是影響(xiang)液(ye)壓(ya)缸(gang)低(di)速穩定(ding)性的(de)(de)主要因(yin)素。
現象(一(yi)):串漏
原因:
1.壓力(li)迅速上升或者(zhe)缸壁膨脹(zhang),油液進入(ru)間隙,壓力(li)形成對密封(feng)的下行(xing)作用,串漏形成
2.密封(feng)環未設計泄壓(ya)槽
防止措施:
1.密封環設(she)計留(liu)有泄壓(ya)(ya)(ya)槽(cao),油液(ye)通過泄壓(ya)(ya)(ya)槽(cao),填充(chong)溝槽(cao)從(cong)而(er)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)O形圈,產生密封
原因:
1.運(yun)動速度太快
2.有偏心運動(dong)
3.滑動面粗(cu)糙度不均勻
4.安(an)裝時扭(niu)轉
防止措施:
1.改用唇(chun)形密封
2.消除偏(pian)心運動
3.修改滑動面粗糙度
4.注意安裝
現象(三):過渡壓縮
原因:
1.溝槽設計(ji)不(bu)合(he)理導致壓縮率(lv)太大:沒有考慮到材(cai)料由于熱量及化學介質引起的變形,或由于壓力過大引起
防止措施:
1.溝(gou)槽的設計(ji)應考慮(lv)到材料由(you)于溫度及化學介質引起(qi)的變形